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关于学员提问的解答

编辑:北京易信陪驾服务有限公司   时间:2013/05/23   字号:
摘要:关于学员提问的解答
我想请教以下几个问题:
各档位的正常运行转速在多少转时对发动机最好?也就是发动机各档位的最佳转速是多少?我的车是大众波罗车,说明书上说,应该在2000至2500之间运行对发动机好!是不是真的这样呢?
比如我2500转由二档换三档后,在三档就一直是1500至1700转之间跑,这样的转速对发电动好么?我在论坛看到有人说发动机的最佳转速在2500转左右为最佳!所以我受这个言论的影响,当换入三档后,发现转速在1500左右,我就减二档运行,这样子操作对吗?我这样子操作下来,经常有顿挫感!我担心会伤发动机!请老师赐教!
各档位在达到2500至3000转时,需换高档!但由高档减低档时,转速需要减到多少适合呢?我对这个还没概念!
我一发动车子起步出办公楼就是左转下一个很陡的小短坡,我会用一档,全踩下离合器,这时速度很快,我能在这时突然放开离合器踏板来控制速度么?正确操作应该是怎么?
首先您说换低档车子有顿挫感,这个肯定是速度没有减下来就换抵挡了,还有就是再加档过程中离合器放得太快,也会发生顿挫感。
另外,关于转速表问题,一般我们师傅都跟学员说,加档在转速为1800-2000为最佳,不能高于2000,这样比较耗油对发动机也不是很好。
关于减档,我们加减档位都是按照速度来的,并不是看转速的,一般20码为2档,30码为3档,40码为4档,50码以上就可以放在5档。一般20码左右放3档也没有问题,如果速度在40码,你挂2档,这样是很耗油和伤发动机的。
下坡还是应该按照速度来处理,如果再50码以下,直线行驶,前方没太多情况的前提下,可以用挂空挡的方法,利用刹车控制车速,
如果速度再50码以上,前方有车,就油门松掉,脚放刹车,根据情况利用刹车控制车速。
如果遇到转弯下坡,放在档位里,脚放刹车,30码以下,必须踩离合,然后根据速度换档。
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